Autoescuela Casanova

Carnet de Camión (C) y Tráiler (C+E)

Sacarse el carnet de camión no es un hobby, es una salida laboral directa. Con el volumen de mercancía agrícola que sale de nuestro levante hacia Europa todos los días, las empresas de transporte buscan conductores continuamente.

Qué carnet necesitas exactamente

El examen práctico en circuito cerrado

Manejar 10 toneladas de hierro requiere controlar muy bien los espejos. En las pistas de tráfico te examinarán de estas maniobras:

Maniobras del carnet C rígido:

La maniobra estrella del tráiler (C+E):

El enganche y desenganche: Tienes que bajar las patas del remolque, soltar los latiguillos de aire y cables eléctricos, sacar la cabina hacia delante, volver a dar marcha atrás clavando el bulón en la quinta rueda a la primera y volver a conectar todo.

El error más común de quien busca trabajo

Mucha gente aprueba el carnet C, va contenta a una empresa de transportes en el Polígono de Huércal-Overa a pedir empleo y le dicen: "Muy bien, ¿y dónde está tu tarjeta CAP?".

Que te quede claro desde el minuto uno: el carnet C te permite legalmente conducir el camión; el CAP te permite que te paguen por conducirlo. Si el camión es para tu propia carpintería, te vale solo el carnet. Si vas a echar currículums de chofer, necesitas sacarte el C + CAP obligatoriamente.

Flota manual y automática

En nuestra pista no solo aprenderas a realizar las maniobras del exámen, sino a maniobrar correctamente.

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